【简介】感谢网友“不加糖也很甜”参与投稿，下面是小编给各位读者分享的五一长假时间（共11篇），欢迎大家分享。
篇1：五一长假时间
首先告诉大家，每一年的春节、清明节、国庆节、劳动节节日是我们国家的法定节日(高速免行)。
五一长假时间
五一劳动节放假安排：204月30日(星期六) 、5月1日(星期日)、5月2日(星期一) ，共休3天。
高速免费的规定有哪些呢?
首先一点就是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆。
高速免费的开始时间
从你节假日的第一天开始：00:00开始免费，然后到你假日的最后一天结束24:00。
“五一”小长假即将到来，许多朋友已经在制定出行计划了，幸福美丽城市海口是个不错的地方，这里有万年火山奇观和红树林湿地风光，清新的空气可以让你尽情呼吸;这里天蓝蓝海蓝蓝，温泉海岸让你洗去一身疲惫;这里依山傍水、星罗棋布的文明生态村与乡村旅游点，让你回归最纯真的自我;这里散发着历史韵味与民国风情的街巷，可以让你循着历史逃离现实喧嚣……“五一”要玩转海口，这些资讯必须知道哦。
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公众希望恢复“五一”七天长假，其诉求点更多是放在兑现公民休假权、休闲权上。主管部门应该充分倾听、仔细调研，制定出既顺应民意又符合实际的政策来。
“五一”小长假倏忽即逝，很多人感叹：还没回过神来，假期就过完了。有媒体为此展开调查：“五一”是否应该恢复七天长假，挪假是否可行?3万多名网友参与投票，数据显示，超八成受访者希望恢复“五一”七天长假。多数网友的理由是“平时带薪休假制度落实不到位”。
一谈节日放假，必然绕不开带薪休假。道理很简单，不管是小长假还是黄金周，景区“堵人”和路上“堵车”，几乎成为每年“假期大片”的固定桥段。而事后讨论的最终落脚点，还是带薪休假，通过带薪休假分散出游，可以保障公民休息权，还有助于减少集中拥堵，提高出行和旅游质量。
分散出游固然是理想状态，带薪休假的愿景也很诱人，但落实到实际操作上，带薪休假却常常要面对很“骨感”的现实。调查中，超八成受访者希望恢复“五一”七天长假，近七成人认为目前企业带薪休假制度形同虚设。这就证明了至少在当前，带薪休假离很多人还很遥远。
这种情况下，公众希望恢复“五一”七天长假，其诉求点更多是放在兑现公民休假权、休闲权上。要看到，在中国现有的劳资市场中，由于经济发展阶段和劳动力供求关系的限制，劳动者的谈判议价能力普遍不高，加上法律保障不完善，劳动法执法力度还不够，许多企业职工不能休假、不敢休假，带薪休假很难在短期内实现。公众希望能通过国家统一假日的强制力，去实现个人的休息权利。
因此，在推行带薪休假制度的过程中，不妨将具有法律约束力的长假制度，纳为带薪休假制度的现实替代方案。这不仅是保证公众生活质量的必要，同时，也是刺激经济拉动内需的有效做法。从经济发展的角度出发，在社会生产效率大大提高的今天，增加休假也绝不等于社会经济的损失。节日消费数据也证明，在一个日益注重休闲质量与假日体验的社会里，公众的休闲需求和假日消费，能创造出巨大的市场和经济价值，不仅能促进旅游、服务、文化产业等第三产业升级发展，还能促动国民经济结构的健康转型。仅从便利公众的角度来看，增加假期事实上也有助于分流集中出行造成的拥堵和社会资源浪费，无论对劳动者还是社会经济，这都是双赢。
实际上，近两年无论是学界还是民间，呼吁恢复“五一”长假，增加公众休假日的声音一直都有。主管部门应该充分倾听、仔细调研，制定出既顺应民意又符合实际的政策来。毕竟，一个科学合理的假期制度，并不是一味在假期安排上的辗转腾挪、左拼右凑，而更应该兼顾到民俗与公众情感，积极兑现公民休假权，提升旅游休闲质量，实现经济发展和公众生活品质的双赢。
[恢复五一长假]
