【简介】感谢网友“飘香奶猪”参与投稿，以下是小编为大家准备的基于工学结合人才培养模式创新高职学生养成论文（共10篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：基于工学结合人才培养模式创新高职学生养成论文
摘要：工学结合人才培养模式对高职学生养成教育工作具有积极促进作用，也使教育过程的四个因素发生一定变化。与之相适应，高职学生的养成教育工作要采取新形式，运用新方法，增加新内容。
关键词：高等职业教育 工学结合 人才培养模式 高职学生养成教育
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据不完全统计，目前我国有500多所高职院校开办物流专业。从我国高职院校物流专业教育发展的历史来看，大部分高职院校的物流管理专业都是从物资管理、交通运输管理或商业储运等专业发展演变而来的，办学时间普遍较短，办学规模较小，在专业人才培养方面有待改进，主要存在以下几个问题。
1.1 物流管理专业的课程体系不完善
20世纪90年代以来，虽然我国物流管理理论和专业教育都得到长足发展，但物流理论的研究和专业学科体系的建设还不够完善，现有的物流理论不成熟，几乎都是从国外引进，还没有形成与本国本地区物流发展实际相结合的物流管理专业教学课程体系。
目前绝大多数学校所开设的课程普遍存在过分强调理论知识教学的现象，实践课程较少，不符合物流管理专业实际操作性较强的特点，不能适应物流企业发展的需要。
1.2 师资队伍的教学水平有待进一步提高
由于我国物流管理专业教育起步较晚（2001年，北京物资学院首次开设物流专业），当前，从事高职院校物流专业教育的教师大多数是从管理学、经济学、工业工程、计算机科学等专业转行而来，对物流管理专业知识的理解和掌握上不扎实、不系统、不全面，而且，如本院物流管理专业的教师基本上是从高校毕业直接进入学校教学，严重缺乏物流行业的实践经验，专业教师队伍中真正具有物流专业背景和实践经验的教师比例很低，而高职物流管理专业更注重于学生实践能力的培养，这样就在很大程度上影响了高职物流管理专业的教学的质量和专业教育的发展。
1.3 校内实训设施不足，难以满足实践教学要求，毕业生不能凸显“高职”特色
物流管理专业的实践性很强，对实践教学要求较高。另一方面，物流实训设施价格较高，占用空间大，在校内实习实训基地建设方面存在诸多困难，校内实习实训条件不能满足课程实践教学的要求，导致培养出来的学生理论教育比不上本科教育，实践教育又不能满足职业岗位的需要，不能突出高等职业教育的特色，毕业生与市场吻合性差，满足不了物流企业的需求。
